Измерение износа цепи ч.1
Как правильно измерить износ велосипедной цепи? Какие существуют способы контроля удлинения цепи? Как осуществить измерение износа цепи? Простейшая проверка износа велосипедной цепи. Простые способы контроля и измерения износа цепи. Измерение износа цепи
Современная велосипедная цепь, предназначена для работы с перекосом в трансмиссии с большим числом передач. Такая цепь фактически является расходным материалом. Качественные цепи служат не менее 1000 миль или 1600 км. Недорогие цепи в сложных условиях могут износиться и за тысячу километров.
Изношенная цепь, помимо того, что она ускоряет износ блока ведомых шестерён (износ кассеты), приводит к потере части энергии, затрачиваемой велосипедистом.
Правильная эксплуатация велосипедной цепи продлевает срок службы звёзд кассеты и системы, а также позволяет терять меньше энергии, которую расходует велосипедист.
Существует множество различных способов контроля и измерения износа велосипедной цепи. В предыдущем материале описан Контроль состояния велосипедной цепи без использования инструментов
Теперь рассмотрим способы измерения износа велосипедной цепи с использованием измерительных инструментов.
Какие инструменты применяются для измерения износа велосипедной цепи?
Для контроля удлинения цепи могут использоваться простые измерительные инструменты:
-
Проверенная металлическая линейка с миллиметровыми или с дюймовыми делениями;
-
Проверенная рулетка с миллиметровыми или с дюймовыми делениями;
-
Штангенциркуль, лучше цифровой, с миллиметровыми или с дюймовыми шкалами.
На каком принципе основаны измерения износа велосипедной цепи?
В основу измерений износа велосипедной цепи положен факт увеличения зазора в шарнирных соединениях.
Так как измерить увеличение зазора в каждом шарнире достаточно сложно, было предложено производить оценку в нескольких шарнирах одновременно.
Фактически производится измерение величины, на которую произошло «вытягивание» или удлинение велосипедной цепи.
Величину удлинения принято нормировать. Нормирование производится в абсолютных или в относительных величинах.
Абсолютные величины – это миллиметры и их доли, а также дюймы и их доли. Перевод в миллиметры дробных значений дюймов можно осуществить при помощи Таблицы перевода дробных значений дюймов в миллиметры
Относительные величины соответствуют значению удлинения цепи, выраженному в процентах.
Чем отличаются разные способы измерения износа велосипедной цепи?
Способы определения износа различаются, в основном, тем, что некоторые из них требуют обязательного снятия цепи с велосипеда, а другие можно производить непосредственно на велосипеде.
Измерения на велосипеде существенно повышают оперативность замеров, особенно в случае, когда используется цепь без соединительного звена.
Регулярный контроль состояния цепи позволяет не пропустить момент, когда приходит пора замены изношенной цепи.
Способы контроля и измерения износа цепи
По сути, все способы измерения износа основаны на свойстве велосипедной цепи по мере износа «вытягиваться» или «растягиваться».
При измерениях фиксируется величина удлинения цепи и сравнивается с контрольными значениями.
Основные способы контроля и измерения износа цепи приведены ниже:
-
Способ, основанный на измерении длины всей цепи;
-
Способ, основанный на измерении длины 100 звеньев цепи;
-
Способ, основанный на измерении длины 24 звеньев цепи;
-
Способ, основанный на измерении с помощью штангенциркуля;
-
Способ, основанный на измерении с помощью калибра.
Перед измерением износа цепи, её необходимо тщательно промыть и просушить. Это позволит удалить грязь из зазоров, что сделает измерения более корректными.
Способ, основанный на измерении длины всей цепи
Самый простой и наиболее точный способ заключается в измерении удлинения, проводимого на всей цепи. Для этого цепь снимается с велосипеда, промывается, а затем производится измерение длины всей цепи.
Учитывая, что шаг цепи известен и равен 1/2” производится вычисление длины неизношенной цепи.
Допустим, цепь содержит 108 звеньев. Умножив 108 звеньев на 1/2” получим 54”.
Это значит, что цепь с нулевым износом будет иметь длину, измеренную между крайними пинами, равную 54” или 1371.6 мм.
Износ до 0.5% соответствует удлинению на 6.8 мм (примерно до половины звена)
Износ до 0.75% соответствует удлинению на 10.2 мм (примерно до 3/4 звена)
Износ 1.0% соответствует удлинению на 13.7 мм (чуть больше, чем шаг цепи)
Плюсы способа, основанного на измерении длины всей цепи:
-
Самый точный способ, который учитывает износ всех звеньев цепи, кроме замка;
-
Способ надёжный. Величины удлинения цепи достаточно большие, а разница в удлинении при различном износе весьма существенна, что снижает риск ошибки;
-
Способ очень простой, особенно при наличии проверенной рулетки с дюймовой и метрической шкалой;
-
Проводится на очищенной велосипедной цепи, что сделает измерения более корректными.
Минусы способа, основанного на измерении длины всей цепи:
-
Невозможно провести измерения, не снимая цепь с велосипеда;
-
Способ громоздкий, ибо нужно специальное место, где можно растянуть цепь на всю длину.
Способ, основанный на измерении длины 100 звеньев цепи
Другой способ заключается в измерении удлинения 100 звеньев цепи. Для этого цепь снимается с велосипеда, промывается, подвешивается (иногда с грузом). Затем осуществляется измерение длины 100 звеньев. Измерение производится при помощи калиброванной мерной ленты или рулетки.
Цепь с нулевым износом будет иметь длину, измеренную между крайними пинами, равную 50”.
Износ до 0.5% соответствует удлинению на 1/4” (до половины звена)
Износ до 0.75% соответствует удлинению на 3/8” (до 3/4 звена)
Износ 1.0% соответствует удлинению на 1/2” (целое звено – шаг цепи)
Плюсы способа, основанного на измерении длины 100 звеньев цепи:
-
Достаточно точный способ, который учитывает износ 100 звеньев цепи;
-
Способ очень простой, особенно при наличии проверенной рулетки с дюймовой и миллиметровой шкалой;
-
Способ достаточно надёжный потому, что одни значения износа отличаются от других весьма существенно;
-
Проводится на очищенной велосипедной цепи, что сделает измерения более корректными.
Минусы способа, основанного на измерении длины 100 звеньев цепи:
-
Невозможно провести измерения, не снимая цепь с велосипеда;
-
Нужно точно отсчитывать 100 звеньев, иначе можно сильно ошибиться;
-
Способ достаточно громоздкий, ибо нужно специальное место, где можно растянуть цепь на длину 100 звеньев.
Способ, основанный на измерении длины 24 звеньев цепи
Ещё одним простым и популярным способом является измерение длины участка велосипедной цепи, состоящего из 24 звеньев и равного одному футу. Для справки, один фут равен 12 дюймам.
Производители цепей рекомендуют именно этот способ контроля.
Известно, что конструктивный шаг цепи равен 1/2”, поэтому в 12” укладывается 24 звена цепи.
Для измерения следует воспользоваться проверенной металлической линейкой или рулеткой с дюймовой разметкой. Проверить точность разметки дюймовой линейки можно при помощи современного цифрового штангенциркуля, переключив его на индикацию дюймов.
Измерения можно проводить как на снятой с велосипеда цепи, так и непосредственно на велосипеде.
Измеряем расстояние от центра первого пина (совмещённого с нулём линейки) до центра последнего пина (25-го по счёту).
При измерении на новой цепи это расстояние будет равно 1 футу или 12 дюймам. Это же расстояние соответствует 304.8 мм.
Износ до 0.5% соответствует удлинению на 1/16” (на 1.5 мм до 306.5 мм)
Износ до 0.75% соответствует удлинению на 3/32”, что несколько больше 1/16” и меньше 1/8” (на 2.3 мм до 307 мм)
Износ 1.0% соответствует удлинению на 1/8” (на 3 мм до 308 мм)
Плюсы способа, основанного на измерении длины 24 звеньев цепи:
-
Проверенный способ, который учитывает износ 24 звеньев цепи;
-
Способ довольно простой, особенно при наличии проверенной металлической линейки или рулетки с дюймовой шкалой;
-
Можно проводить измерения непосредственно на велосипеде, а можно – на снятой и промытой цепи.
Минусы способа, основанного на измерении длины 24 звеньев цепи:
-
Нужно точно отсчитывать 24 звена, иначе можно сильно ошибиться;
-
Для повышения точности следует провести измерения на нескольких участках цепи;
-
Способ требует аккуратности ввиду того, что одни значения износа отличаются от других всего на несколько миллиметров. Возможна ошибка измерения.
Во второй части рассматриваются способы измерения удлинения цепи при помощи штангенциркуля и калибров.
© 2016 abcIBC.com. All rights reserved.
Page 1 2 >>
Удачных поездок!
См.также
