Силовой бампер из швеллера
Силовой бампер, в отличие от декоративного пластикового бампера, служит для защиты кузова автомобиля.
Вообще автомобильные бамперы изначально выполняли функцию силового элемента. В конструкции первых автомобилей бамперы изготавливались из пружинной стали.
Стальные бамперы на невысоких скоростях движения эффективно защищают автомобиль, его кузов и его агрегаты от повреждений в случае наезда на неподвижные препятствия такие как, деревья, столбы, кустарник, крупные валуны и т.п.
По мере развития дизайна автомобилей, который связан с ростом обтекаемости и для уменьшения аэродинамического сопротивления на высоких скоростях движения бамперы приобрели современную форму и частично утратили первоначальный функционал.
Однако на автомобилях повышенной проходимости бампер должен выполнять свои силовые задачи. В связи с этим в ходе внедорожного тюнинга автомобиля стандартный пластиковый бампер подвергается обязательной замене.
Силовые бамперы могут изготавливаться как из трубы круглого или квадратного сечения, так и из швеллера.
Конфигурация силового бампера из швеллера
Конфигурация силового бампера из швеллера показана на Рис.1. Это мощный бампер, который отлично подходит для силовой езды по лесным дорогам и среди валунов.
Силовой бампер из швеллера, выполненный по предложенной конфигурации будет иметь избыточную прочность. Поэтому при его изготовлении и монтаже предусмотрены элементы крепления (менее мощные, чем собственно бампер), которые и будут деформироваться, защищая кузов и раму от излишних нагрузок (и соответственно от деформации).
Рис.1. Конфигурация силового бампера из швеллера. При его изготовлении и монтаже предусмотрены элементы крепления (менее мощные, чем собственно бампер), которые и будут деформироваться, защищая кузов и раму от деформации
Силовой бампер из швеллера должен располагаться на некотором расстоянии от кузова автомобиля см.Рис.2. Это нужно для того, чтобы в случае деформации бампера при встрече с препятствием, бампер на задел кузов.
Рис.2. Силовой бампер из швеллера должен располагаться на некотором расстоянии от кузова автомобиля
Задний силовой бампер обычно не оборудуют площадкой под лебёдку см.Рис.2. Зато устанавливают буксирные проушины или сцепное устройство.
В конструкции переднего силового бампера часто предусматривается:
-
место для установки передней лебёдки см.Рис.3,
-
установку буксирных серёг или буксирных проушин,
-
место для установки противотуманных (дополнительных) фар и дневных ходовых огней,
-
решётку дополнительной защиты радиатора,
-
усы или рога для сматывания распущенного буксирного троса
-
место для подведения домкрата (в принципе подводить домкрат можно под любую точку силового бампера, но удобнее, если конструкцией предусмотрены специальные точки).
Рис.3. Силовой бампер из швеллера с площадкой под лебёдку
Прочность силового бампера из швеллера
Прочность дополнительных силовых элементов, устанавливаемых на автомобиль в ходе внедорожного тюнинга, должна быть согласована с прочностью силовых элементов кузова автомобиля или с прочностью его рамы.
Вспомним, что основной задачей дополнительных силовых элементов (силовых порогов, силовых бамперов и силовой защиты агрегатов) является защита кузова и агрегатов автомобиля.
Защита осуществляется за счёт того, что при жёстком контакте с препятствием деформируются элементы силовой защиты, предохраняя тем самым кузов автомобиля и его агрегаты от ударов о препятствия.
При обычном, рабочем контакте с препятствием не происходит деформации дополнительных силовых элементов и не происходит соприкосновения препятствия с кузовом автомобиля или с его агрегатами. Тем более не происходит деформации силовых элементов кузова или рамы.
Основная идея заключается в том, что дополнительные силовые элементы должны быть не прочнее силовых элементов кузова или рамы автомобиля.
В противном случае будут деформироваться не силовые бамперы, защита или пороги, а силовые элементы самого кузова или даже рама автомобиля.
Другими словами дополнительные силовые элементы (если их сделать излишне прочными) перестанут выполнять свои защитные функции.
Однако силовой бампер из швеллера, выполненный по предложенной конфигурации будет иметь избыточную прочность. Поэтому при его изготовлении и монтаже обязательно следует предусмотреть элементы крепления, которые и будут деформироваться, защищая кузов и раму.
© 2012 abcIBC.com. All rights reserved.Удачи на дорогах!
См.также
