Зимние шины без шипов – «липучки»
Зимой можно ездить не только на резине с шипами, но и на шинах без шипов. Зимние шины без шипов – это специальные фрикционные шины, которые ещё нередко называют «липучки».
Хорошее сцепление фрикционных шин с дорогой достигается комплексом различных факторов. Некоторые из этих факторов приводятся ниже.
-
Особый состав резины;
-
Включение в состав резины протектора фирменных добавок;
-
Специальный рисунок протектора.
Новинки зимних шин без шипов противоскольжения создаются в результате глубокого изучения особенностей взаимодействия протектора автомобильной шины с дорожным покрытием.
Некоторые производители выделяются инновационным составом резины, которая не теряет своих свойств в определённом диапазоне рабочих температур.
Выпускается шины, выполненные с применением микропористой резины, которая обеспечивает стабильное управление автомобилем и сохраняет свою эффективность при длительной эксплуатации.
Другие производители включают в состав резины специальные добавки, например волокна стекла, которые процарапывая поверхность льда, обеспечивают лучшее сцепление.
Все производители уделяют большое внимание конструкции ламелей протектора. Дело в том, что сцепление с дорожным покрытием в условиях зимней эксплуатации во многом определяется так называемым кромочным эффектом.
Открытие кромочного эффекта привело производителей к желанию получить как можно большее количество кромок, поэтому крупные шашечки протектора были разбиты на отдельные составляющие – ламели. Однако при слишком малой ширине ламелей снижается их устойчивость. Наблюдается эффект подламывания ламелей.
Для размещения ламелей с большей плотностью используются различные фирменные технологии, которые не только позволяют расположить ламели с высокой плотностью, но и обеспечить хорошее силовое взаимодействие элементов протектора.
Для повышения проходимости по рыхлому снегу рисунок протектора выполняется так, чтобы обеспечить его хорошее самоочищение.
Ввиду того, что зимние шины без шипов противоскольжения используются в весенне-осенний период, перед конструкторами и разработчиками стоит задача по эффективному отведению воды из пятна контакта шины. Отведение воды из пятна контакта шины предотвращает такое неприятное и опасное явление как аквапланирование (неуправляемое скольжение колеса на водяном клине, образующимся между шиной и дорожным покрытием).
Современные зимние шины без шипов предназначены в первую очередь для тех, кто большую часть зимних поездок совершает в условиях большого города.
Рис.1. Симметричный ненаправленный рисунок протектора (прямая ёлочка)
Ненаправленный рисунок протектора в виде прямой ёлочки встречался ещё на американских военных джипах. В настоящее время используется на строительной технике, работающей на грунтовых дорогах. Одинаково работает в любую сторону вращения. Самоочищающийся тип протектора.
Рис.2. Симметричный ненаправленный рисунок протектора, разбитый на шашечки (прямая ёлочка)
Дальнейшее развитие ненаправленного (прямая ёлочка) рисунка протектора – протектор, разбитый на шашечки. Часто является основой для создания «универсального» рисунка протектора грузовых шин. Одинаково работает в любую сторону вращения. Самоочищающийся тип протектора.
Рис.3. Ненаправленный несимметричный рисунок протектора
Подавляющее число зимних шин без шипов (фрикционных шин) характеризуются направленным рисунком протектора. Эти шины оснащены ламелями с высоким кромочным эффектом и имеют эффективный, самоочищающийся рисунок протектора.
Рис.4. Направленный рисунок протектора (косая ёлочка)
Направленный симметричный (косая ёлочка) рисунок протектора характеризуется меньшей шумностью и лучшей работой в направлении вращения. Самоочищающийся тип протектора.
Размерности и индексы скорости выпускаемых шин зависят от производителя.
Наиболее популярные шины имеют следующие размерности и индексы скорости:
Размерности: 13-19” |
Индексы скорости Q |
Размерности: 13-16” |
Индексы скорости T, H |
Размерности: 13-18” |
Индексы скорости Q |
Размерности: 16-20” |
Индексы скорости H, V, W |
Несомненным удобством фрикционных шин является то, что на них можно ездить практически круглый год без переобувания автомобиля в летнюю резину. Многие водители внедорожников и универсалов с полным приводом пришли к такому решению.
На самом деле, когда автомобилю приходится ездить не только в городе по асфальту, но и по грунтовым дорогам за пределами больших городов, тогда высокое сцепление фрикционных шин и самоочищающийся рисунок протектора оказываются как нельзя кстати.
Фрикционные шины заметно повышают проходимость автомобиля на грунтовых дорогах по сравнению с летними шоссейными покрышками, на которых автомобиль начинает скользить и буксовать даже после небольшого дождя.
Плюсы зимних шин без шипов
-
Меньше шумят по сравнению с шинами с шипами противоскольжения;
-
Практически можно ездить круглый год;
-
Предсказуемое поведение на скользкой дороге;
-
Не портит дорожное полотно.
Минусы зимних шин без шипов
-
Больше подходят для мягкого климата;
-
Больше подходят для поездок в зимнее время в условиях большого города;
-
Как правило, имеют меньший индекс скорости по сравнению с зимними шинами с шипами противоскольжения;
-
На льду значительно уступают шинам с шипами противоскольжения.
Удачи на дорогах!
См.также
