Автомобильные кузова – пикап
Пикап – от английского pick-up (поднимать, отрывать, подвозить).
Кузов пикап – это кузов легкового коммерческого автомобиля с открытой грузовой платформой. Раньше пикапы имели, как правило, задний привод. В настоящее время пикапы всё чаще оснащаются полным приводом. Передний привод у пикапов встречается достаточно редко.
Первое время пикапы представляли собой своеобразные маленькие грузовички с минимальным комфортом в кабине. Например, во время Второй мировой войны в войсках ряда армий применялся пикап Додж ¾ (грузоподъемностью ¾ тонны).
В последнее время пикапы оснащаются весьма комфортабельными кабинами разной вместимости, трансмиссией с колёсной формулой 4х4, раздаточной коробкой оснащённой понижающей передачей и блокировками дифференциалов.
Рис.1. Пикап с 2-х дверной кабиной
У пикапа с 2-х дверной кабиной большая грузовая платформа, которая может вмещать большой объём груза и на которой можно перевозить длинномерный груз.
Рис.2. Пикап с 4-х дверной кабиной
Пикап с 4-х дверной кабиной имеет несколько меньшую грузовую платформу, зато может с комфортом перевозить до пяти пассажиров.
Для защиты от непогоды и для увеличения сохранности груза кузов пикапа может оснащаться крышками различной конструкции. Встречаются складные крышки, напоминающие по конструкции ставни, используемые в магазинах или складные гаражные ворота.
Другая распространённая конструкция крышки представляет собой цельную конструкцию и имеет шарнирное крепление. В открытом состоянии крышка кузова удерживается при помощи газовых амортизаторов, таких же, как те, что удерживают в открытом состоянии крышку капота (или крышку багажника) у некоторых моделей автомобилей.
Рис.3. Кузов пикапа может закрываться крышкой. В этом случае груз располагается в кузове и закрыт от посторонних и от непогоды
В нашем климате, изобилующем осадками, на пикап очень практично устанавливать КУНГ, который закрывает груз от непогоды и от посторонних. КУНГ хорошо использует объем, не увеличивая габаритов автомобиля.
КУНГ – слово КУНГ является сокращением от названия Кузов Универсальный Нулевого Габарита. Под нулевым габаритом подразумевается то, что кузов не выступает за основные габариты автомобиля ни по ширине, ни по длине, ни по высоте.
Рис.4. На кузов пикапа можно устанавливать КУНГ, при этом получается полноценное закрытое грузовое отделение
Современные пикапы оснащаются вполне комфортабельными кабинами. Пикап с 4-х дверной кабиной может служить недорогой альтернативой внедорожнику. По силуэту внедорожник с кузовом универсал мало отличается от пикапа с КУНГ’ом, окрашенным в цвет кузова.
Для любителей поездок на природу, для рыбаков и охотников пикап подходит как нельзя лучше. На самом деле, класть непросохшую резиновую лодку, сырую палатку, улов, трофеи и проч. в салон дорогого джипа просто непрактично.
Так же пикап отлично подойдёт тем, кто увлечён строительством своего загородного дома и занимается этим сам. В этом случае будет востребована проходимость пикапа и его большая грузоподъёмность.
Для любителей вылазок на природу пикап полезно немного дооборудовать. Для этого можно поставить КУНГ. В передний бампер следует установить лебёдку и вывести воздухозаборник двигателя повыше. А для повышения проходимости поставить на автомобиль соответствующие колёса с грунтозацепами.
Плюсы кузова пикап
-
Пассажирский салон отделён от грузовой платформы и не пачкается даже при перевозке не упакованных грузов;
-
Пикап стоит обычно значительно меньше джипа и может являться недорогой альтернативой внедорожнику;
-
В некоторых пикапах предусмотрен обогрев КУНГ’а, что позволяет перевозить чувствительные к холоду грузы даже в зимнее время;
-
Многие пикапы в базовой комплектации оснащаются дизельным двигателем, полным приводом, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала, что значительно повышает их проходимость;
-
Пикапы имеют отличную грузоподъемность и геометрическую проходимость;
-
Пикап легко дооборудовать, так как все необходимые детали выпускаются в достаточном количестве, имеют проверенную и надёжную конструкцию, и легко могут быть установлены либо самостоятельно, либо в условиях автомобильной мастерской.
Минусы кузова пикап
-
Пикап – рабочий автомобиль. Поэтому по уровню комфорта, качеству применяемых отделочных материалов и звукоизоляции салона пикап уступает внедорожникам комплектации «люкс» того же производителя;
-
Обычно пикап имеет достаточно скромную разгонную динамику, позволяющую держаться в потоке и не более того;
-
Потребность в большой грузоподъемности приводит к тому, что задняя подвеска у пикапа достаточно жесткая. Это особенно заметно при поездках без груза.
Удачи на дорогах!
См.также
