Добро пожаловать! Зарегистрируйтесь бесплатно или Авторизируйтесь

Главная › Авто › Вождение автомобиля зимой

Апрель
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Search

Оглавление
Автомобиль
Велосипед
Дача=Дом+Сад
Интернет
Компьютеры и гаджеты
Цифровая фотография

Инструменты/Tools

Курсы валют к рублю РФ

DOF Calculator
Калькулятор ГРИП
Depth of Field Calculator

Полезные таблицы
Useful tables

Таблица элегантности

Калькулятор ГРИП (DOF Calculator)

Официальные праздники РОССИИ

Меры длины, астрономической длины, площади, объёма, времени, скорости, массы, давления, мощности

Товарные штрих-коды разных стран

Обозначения на одежде и белье

Пляжный отдых на Чёрном море, описаны Анапа, Архипо-Осиповка, Бетта, Геленджик, Джанхот, Дивноморское, Кабардинка, Криница, Новороссийск, Прасковеевка, Тамань

 Вождение автомобиля зимой

Вождение автомобиля зимой имеет свои особенности. К зимнему вождению надо привыкнуть. Зимой, на скользкой дороге, нежелательно совершать излишне резкие перестроения и торможения. Зимой из-за замёрзших стёкол бывает ограничена видимость с места водителя...

 

В осенний период, когда начинаются первые снегопады и заморозки, водители начинают задумываться о том, чтобы заменить летние шоссейные покрышки на зимние.

Зимняя резина может не иметь шипов, а может быть оснащена шипами.

Зимняя резина без шипов может условно разделяться на два вида: фрикционные шины и так называемые «липучки».

Фрикционные шины отличаются от «липучек», но их часто путают.

Фрикционные шины

Фрикционные шины сконструированы так, чтобы обеспечивалось максимальное сцепление с дорожным покрытием. Для этого на поверхности шины устроены специальные канавки, создающие на протекторе своеобразные грунтозацепы или ламели.

Передние и задние кромки этих ламелей цепляются за неровности дороги при разгоне и торможении. Другими словами сцепление с дорожным покрытием происходит за счёт взаимодействия кромок ламелей и небольших неровностей.

На идеально-зеркальном льду кромки ламелей не работают. На реальном льду — работают.

Для того, чтобы кромки ламелей работали, сами ламели делают из сравнительно мягкой резины, не твердеющей на морозе.

Канавки, разделяющие ламели фрикционных шин разделяют ламели полностью и закрытые полости не образуют.

Липучки

Этот тип шин напоминает фрикционные шины. Однако канавки не разделяют ламель полностью.

За счёт этого при движении автомобиля происходит следующее: соседние ламели в пятне контакта деформируются и в полости между ними образуется вакуум. Другими словами ламели в пятне контакта работают как присоски. Шина как бы прилипает к дороге. Отсюда и название «липучки».

Этот эффект проявляется на сравнительно высокой скорости, на медленной скорости и на стоянке вакуум теряется за счёт подсоса воздуха. Эффект «липучки» больше влияет на управляемость автомобиля, нежели на его тормозные свойства.

Сейчас настоящая «липучка» встречается редко, а это название закрепилось за всеми фрикционными шинами без шипов.

Зимние шины с шипами

Зимние шины с шипами развиваются от поколения к поколению. Современные шины оборудуются шипами, а те участки протектора, которые не содержат шипов, проектируются и изготавливаются по технологии фрикционных шин, т.е. содержат ламели.

За счёт такой конструкции зимние шины с шипами показывают высокие и стабильные результаты на разгоне/торможении. Эти свойства зимних шин с шипами сохраняются в весьма широком диапазоне рабочих температур и на любых покрытиях.

Автомобиль, оборудованный зимними шинами с шипами, обладает определённой спецификой разгона и торможения. Именно поэтому на него следует установить знак «Шипы».

Зимнее вождение. Начало движения

Начинать движение зимой следует плавно, не допуская пробуксовки ведущих колёс. Несоблюдение этого правила может привести к боковому сносу ведущей оси, а при плотном движении — к задеванию автомобиля, находящегося близко сбоку.

Особенно аккуратно следует начинать движение после продолжительной стоянки в  сильный мороз.

Дело в том, что снег из-под крыльев может отпасть и попасть на колёса, детали трансмиссии или тормозной системы. Резкое начало движения может повредить резиновые пыльники и уплотнители. У автомобиля могут примёрзнуть тормозные колодки к дискам или барабанам, а резкий старт может их повредить.

В некоторых случаях отпавший снег может препятствовать вращению колеса. Тогда надо очистить колесную нишу от льда и снега

Начав движение полезно произвести пробное торможение, чтобы понять, как сегодня ведёт себя автомобиль, и привыкнуть к его замедлению.

В зимний период следует особенно плавно работать рулём и педалью акселератора. Любые резкие манёвры, перестроения, ускорения и торможения лучше исключить. Ведь любое из перечисленных действий может привести к заносу или к потере управления.

Если есть возможность, то неплохо зимой посетить какую-нибудь школу экстремального вождения и научится ездить на автомобиле по снегу и льду.

Зимнее вождение. Движение и маневрирование

Движение, особенно зимой, должно быть плавным, понятным и предсказуемым для других водителей.

Лучше перестраиваться заранее. Полезно чаще наблюдать в зеркало заднего вида. Это позволит увидеть надвигающийся сзади большой автомобиль, водитель которого затормозил слушком поздно. Часто есть возможность проехать вперёд несколько метров и предотвратить аварию.

Не следует метаться по зимней дороге из ряда в ряд. Надо помнить, любое отклонение от прямолинейного движения может привести к заносу и потере управления.

Следует соблюдать дистанцию и следить за знаками Шипы на автомобилях, которые едут впереди или которые надо обогнать.

Не следует обгонять автомобиль, если тут же придётся затормозить. Обгоняемый автомобиль может не успеть остановиться.

Перед крутыми поворотами надо заранее снижать скорость, избегая внезапного заноса или выезда на полосу встречного движения.

© 2017 abcIBC.com. All rights reserved.

Удачи на дорогах!

См.также

Оглавление

Автомобили и вождение
Как подготовить автомобиль к зиме
Чистим автомобиль от снега
Чтобы стекла не запотевали (не замерзали)
Аккумуляторная батарея. Часть 1
Аккумуляторная батарея. Часть 2
Зимние шины
Микроклимат в автомобиле
Цифровые коды автомобильных номеров
Буквенные коды некоторых стран
Расход топлива автомобилей
Расход топлива автомобилей ВОЛГА
Расход топлива - как экономить?
Определяем расход топлива
Часть 1. Габариты автомобилей
Часть 2. Двигатель автомобиля
Часть 3. Трансмиссия
Часть 4. Колёса и шины
Часть 5. Подвеска автомобиля
Часть 6. Тормоза
Часть 7. Рулевое управление
Daewoo NEXIA не заводится в мороз
Проходимость автомобилей ч.1
Проходимость автомобилей ч.2
Проходимость автомобилей ч.3
Проходимость автомобилей ч.4
Чем хорош «правильный» климат-контроль?
Дополнительное оборудование
Daewoo NEXIA – заклинили тормоза
Как правильно мыть современное авто?
Скорость, кондиционер и расход топлива
Daewoo NEXIA – повышенный расход топлива
Как подготовить авто к лету
Особенности летней эксплуатации автомобиля
В отпуск на автомобиле
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.1
Планируем поездку в отпуск на автомобиле ч.2
Особенности вождения в путешествии
NEXIA замена штатной магнитолы ч.1
NEXIA замена штатной магнитолы ч.2
Автомобильные кузова
Автомобильные кузова – седан
Автомобильные кузова – хэтчбек
Автомобильные кузова – универсал
Автомобильные кузова – минивэн
Автомобильные кузова – пикап
Шипы противоскольжения
Маркировка автомобильных шин
Индексы скорости автомобильных шин
Правила эксплуатации автомобильных шин
Как правильно «прикурить»?
Правила пуска от другого аккумулятора
Полноразмерное запасное колесо или …
Бортовой инструмент и запасное колесо
Шиноремонтный комплект
Предпусковой подогрев двигателя
Автономное отопление
Сигнализация с автозапуском ч.1
Сигнализация с автозапуском ч.2
Шины с шипами противоскольжения
Зимние шины без шипов – «липучки»
Как работают фрикционные шины? ч.1

 

Как работают фрикционные шины? ч.2
Расход топлива в зимний период
Охлаждающие жидкости
Ингибиторы для охлаждающих жидкостей
Охлаждающая жидкость и надёжность двигателя
Обслуживание систем охлаждения
Контроль состояния охлаждающей жидкости
NEXIA не открывается в мороз
Техосмотр в 2012 году
Проходимость автомобилей ч.5
Проходимость автомобилей ч.6
Проходимость автомобилей ч.7
Проходимость автомобилей ч.8
Проходимость автомобилей ч.9
NEXIA новые лампы головного света
Топливная экономичность автомобиля ч.1
Топливная экономичность автомобиля ч.2
Расход топлива с кондиционером и без
О проходимости автомобилей
Зачем повышать проходимость?
Как повысить проходимость автомобиля ч.1
Как повысить проходимость автомобиля ч.2
Как повысить проходимость автомобиля ч.3
Как повысить проходимость автомобиля ч.4
Как повысить проходимость автомобиля ч.5
Как повысить проходимость автомобиля ч.6
Как повысить проходимость автомобиля ч.7
Как повысить проходимость автомобиля ч.8
Шины по сезону – на дисках или нет
Насколько надо повышать проходимость
Силовой бампер из трубы
Силовой бампер из швеллера
Выбираем коврики в салон
Октановое число бензина и расход топлива
Жидкость для стеклоомывателя
Эксплуатация автомобиля осенью
Устройство колесных дисков
Неисправности колёсных дисков
Какие колёсные диски выбрать? ч.1
Какие колёсные диски выбрать? ч.2
Важные размеры колесных дисков
Маркировка колесных дисков
Расход топлива весной
Шноркель на off-road автомобиле
Климат-контроль и другие… ч.1
Климат-контроль и другие… ч.2
Расход топлива и холостой ход
Пришло время менять DAEWOO NEXIA
Таблица индексов скорости автомобильных шин
Таблица индексов нагрузки автомобильных шин
Полярность аккумуляторной батареи
О прогреве двигателя
О прогреве двигателя. Практика
О прогреве двигателя зимой
Греть или не греть? – вот в чем вопрос
Как греть автомобиль зимой
Почему зимой обмерзают стёкла
Как предотвратить обмерзание стёкол
Противооткатные упоры (башмаки)
Груз и велосипед на крыше авто
Знак Шипы и зимние шины
Вождение автомобиля зимой